Cornelia 9 år

Pannkakor på sängen! Nia vaknade redan 0530. Allt för spännande för att sova.

Hemma

Blev lite nervöst på slutet då vi snålat vid sista laddningen. Kröp hem sista biten då mätaren hoppade från 11 km räckvidd kvar i Arlandastad till 0 km kvar. Körde sista 10 km på batteriångorna... Finns en del att önska när det gäller pålitligheten av räckvidden och hur den presenteras.

Dagens laddningar:

Borås ca 25 min
Jönköping ca 40 min
Mjölby ca 17 min
Norrköping ca 20 min
Nyköping ca 15 min
Södertälje ca 15 min
Bredäng ca 5 min

Sammanlagd körsträcka: 550 km

Duttladdning i Bredäng

Valde att avbryta laddningen i Södertälje redan efter 15 min och åka vidare. Tur var det då vi fastnade i kö efter olycka. Stannade därför 5 min på Nissans snabbladdare i Bredäng. En taxi-Tesla blockade dock laddaren. Vi gjorde en fuling och snodde laddningen i 5 min då Teslan var "övergiven". Räcker dock för att ta oss hem. Börjar bli allt tryggare med hur tomt man vågar åka.

6:e & sista stoppet: Södertälje

Lite hoppigt med bara knappt 7 mil varje sträcka men vi närmar oss målet. Laddningen har fungerat klockrent hela tiden. Nu har vi 80 km kvar hem men det blir ett stopp till på vägen. Dock inte för att ladda. Middag hos Kattis föräldrar innan det bär av hemåt.

Laddstopp 5: Nyköping

God motorvägsfart till Nyköping (67 km). 30 km räckvidd kvar. Första gången idag som laddaren var upptagen. Fick vänta ca 5 min. Språkade lite med ägaren till en Kia Soul som stod och laddade.

Resultat efter laddning Norrköping

Laddstopp 4: Norrköping

Efter 17 min laddning i Mjölby hade vid 70% batteri och höll motorvägsfart 115-120 km/h till Norrköping. Rullade in med 17 km räckvidd kvar.

Laddstopp 3: Mjölby

Kom fram efter 89 km körning med 11 km räckvidd kvar. Sänkte farten till 100 km/h efter att mätaren sjunkit oroande fort efter stigningarna norr om Jönköping. Sista 30 km ökade jag dock till 120 km/h när jag kände mig trygg med att komma fram. Blir en kort laddning då det bara är 67 km till nästa stopp. Njuter i solen....

Laddningen i Jönköping tog 40 min och gav knappt 17 kWh. Priset 3 kr/min ger ett saftigt pris på ca 7,5 kr/kWh. Borde kunna prissättas rimligare. I Borås betalade vi 2 kr/min och laddade 25 min. Känns rimligare. Bilen visar en snittförbrukning så här långt på 1,7 kWh/mil.

Mätta och laddade

89% och 141 km räckvidd. 89 km till Mjölby. Kanske kan hålla motorvägsfart?

Max Jönköping

88 km körda och 20 km räckvidd kvar när vi rullade in på Max. Laddaren ledig och maten beställd. Går som smort så här långt.

25 min laddning i Borås

85 km till Jönköping. 113 km räckvidd enligt färddatorn efter laddning. Vi lägger oss på 100 km/h på motorvägen....

Laddstopp 1: Borås

43 km kvar när vi rullade in på Preem i Borås. Allt gott så här långt.

Hemresan med Leafen startad

Kom iväg 0935. Första stopp i Borås ca 85 km bort. Bilen fulladdad och 10 grader och sol. Borde gynna oss.